מבודד העמודים ממלא שכבת בידוד ותפקיד מקדם במערכת אספקת החשמל, ומהווה ערובה חשובה לפעילות בטוחה ויציבה של מערכת אספקת החשמל. עם זאת, בהשפעת סביבה אלקטרומגנטית חזקה לטווח ארוך, עומס ציוד מכני ומזג אוויר קוטבי, לתכונות המכניות של מבודדי עמודים תהיה מידה מסוימת של שינוי רוע, אשר יכול אפילו לגרום לקרע ולגרום לתופעות שליליות חמורות. בשנים האחרונות, מבודדי העמודים פרצו תאונות בטיחות, מה שהביא סיכונים לתפעול בטוח של רשת החשמל.
על פי דיווח על חקירת תאונת מבודד העמודים בתאגיד הרשת הממלכתי, צפון תאונת בטיחות המבודדים עולה על אזור הדרום, בעיקר אזור צפון מזרח, עם טמפרטורה נמוכה והפרשי טמפרטורות גדולים בין יום ללילה. טמפרטורת הקיץ קרובה ל-30 מעלות צלזיוס, הטמפרטורה הנמוכה נמוכה מ--30 מעלות צלזיוס, והפרש הטמפרטורות השנתי עולה על 60 מעלות צלזיוס. כאשר הטמפרטורה שונה, לממשק של חומרי גלם שונים יהיה עיוות חום והתכווצות חום, וכתוצאה מכך עומס מכני וציוד גדול יחסית. לכן, למחקר מדעי יש תפקיד חיוני בהשפעת הטמפרטורה החיצונית על הביצועים המכניים של מבודד העמודים.
מהדינמיקה המחקרית הנוכחית, השדה האלקטרוסטטי של מבודד העמודים הוא נקודת מחקר, אך החקירה היחסית של הביצועים המכניים שלו אינה מספיקה. באמצעות סימולציה וניסויים, נחשף כוח המתח של מבודדי עמודי חרסינה בכושר הכיפוף של כושר הכיפוף; הוא דן במנגנון הכשל של מבודדי עמודים ומפרט את ההשפעות של סדקים על הירידה בביצועים המכניים של בידוד עמודי חרסינה. הוא השיק ניסוי במערכת זרימת טמפרטורה על מבודדי עמודי חרסינה. לאחר הניסוי של מערכת מחזור הטמפרטורה, הופקד דבק האיטום העמיד למים במפרק האוגן, והעיבוי הג'ל בין דיסק האוגן לגוף החרסינה דלף. עם זאת, אין ניתוח מתח של מצב זה, ושום סיבה עיקרית לפיצוח לא באה לידי ביטוי עוד יותר. למעשה, בפעולת מבודד העמודים, בנוסף לעומס של אביזרי המכשיר, לא ניתן להתעלם מעומס הלחץ הריכוזי של טמפרטורת הסביבה הטבעית. עם זאת, בשלב זה, המחקר המדעי של ביצועים מכניים במצב העמודים הרלוונטיים פחות מדעי.
על פי תקנים לאומיים, שיטת הבדיקה של בידוד עמודי חרסינה מדומה. הלחץ של מבודד עמודי חרסינה בכושר הכיפוף וביכולת הנשיאה הפיתול של עמודי חרסינה בטמפרטורות שונות מתפזר לכל עבר, מה שמביא בסיס מסוים לתכנית עיצוב חוזק מבודד העמודים.
המאפיינים המכניים של מבודדים מסוג חרסינה 40.5KV בתנאי טמפרטורה שונים כוללים שינויים במצב ריכוז הלחץ הנגרם על ידי שינוי טמפרטורה ושינוי עומסי כיפוף ועומסי פיתול בסביבות טמפרטורה שונות. על פי הדמיית הדמייה, מוסבר כי תאונות הבטיחות של קרע ממולא פורצלן הן לרוב בשורש שורש החרסינה. התוצאות הספציפיות מוצגות להלן:
1. בהשפעת פיתול כושר הנשיאה, יהיה לחץ מרוכז בשורש עמודי חרסינה וחצאיות קו A. במקביל, עם שינוי הטמפרטורה, ישתנה גם הלחץ של השורשים השמאלי והימני של מבודד העמודים. הלחץ של עמוד החרסינה העליון גדל משמעותית עם הירידה בטמפרטורה, אך הוא אינו עוקב אחר עליית הטמפרטורה. מתח העמודים גדל באופן משמעותי עם עליית הטמפרטורה, אך כאשר הטמפרטורה ירדה, מתח עמודת החרסינה גדל משמעותית עם עליית הטמפרטורה, והשינוי לא היה בולט.
2. שינוי הטמפרטורה יגרום גם ללחץ של בידוד עמודי החרסינה, במיוחד בחיבור בין כוונון בטון, אוגן ברזל יצוק ובידוד פורצלן.







